240710 km : Après une nuit calme sur le parking de l’Hacienda El Vergelito, nous prenons la route en direction de Chihuahua. Nous sommes attendus au garage « Volkswagen MAN Camiones y Buses » pour y faire quelques menues réparations et révisions sur le camion. Suivi mécanique qui, on l’espère, ne se passera pas comme à Hermosillo🤞.

C’est parti pour environ 300 km sur les routes mexicaines et nous découvrons leurs fameux « topes », l’équivalent de nos « gendarmes couchés » en France.
Les topes sont des ralentisseurs de vitesse emblématiques des routes et des rues mexicaines. Ils vont du simple petit dôme en béton au bloc de béton massif, souvent très hauts et parfois non signalés ou non peints 🥴. Il va donc falloir être très prudent à l’approche des zones urbaines ou des villages… Une raison de plus de ne pas rouler de nuit 😉.

Nous traversons la petite ville de Samalayuca pour rejoindre l’autoroute.

L’accès à l’autoroute (autopista 45) est assez surprenant ! On ne s’attend vraiment pas à une bretelle d’accès qui ressemble à une piste 😮…

Nous voilà sur l’autoroute. Cela nous change des autoroutes à 3 voies ou 5 voies américaines avec double bande d’arrêt d’urgence.

Nous retrouvons les paysages sans fin du sud des États-Unis 😉.

Un pick-up ferroviaire… Original, non 😯 ?

Le terre-plein central est parfois tellement large que nous apercevons à peine les véhicules qui arrivent sur la voie opposée.

Nous retrouvons également ces grandes plaines arides.

Notre premier péage d’autoroute depuis notre arrivée sur le continent américain. Nous paierons 24 euros pour environ 300 km sur l’autopista 45.

Nous voilà arrivés à Chihuahua. Le garage « Volkswagen MAN Camiones y Buses » est de l’autre côté de la route.

Nous passerons la nuit sur le parking à l’extérieur du garage. Nous sommes le long d’une voie rapide (2 x 3 voies) très fréquentée… La nuit risque d’être très bruyante 🥴 !


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