Première étape 2024-….

172448 km : Notre prochain long voyage sur le continent américain approche et les préparatifs du camion nous occupent bien. Entre la révision de la cellule, la révision du camion, les changements de pneus, le chargement des soutes et coffres, un peu de bricolage et les aspects administratifs, les journées sont bien courtes.

On en a aussi profité pour faire réviser les amortisseurs du camion. Il a fallu bien sûr les démonter,

et les emmener chez un spécialiste qui les a complètement révisés. Bon contact avec Arnaud le patron qui ne fait que cela, mais ce sera toutefois une première pour lui que de pratiquer sur des amortisseurs de camion. Si cela vous intéresse, vous le trouverez ici : https://maps.app.goo.gl/UT15uRKg27rgcCxD6

Les amortisseurs étant remontés, nous installons deux pneus neufs sur l’essieu arrière et passons en roues de secours les pneus qui étaient en place. Nous partirons donc avec 3 pneus de secours, ce qui, nous l’espérons, devrait nous suffir.

Un dernier nettoyage s’impose car le véhicule doit être nickel lors de son dépôt au port.

Le but du jeu étant de ne pas glisser sur le produit de nettoyage utilisé sur le toit du camion, on est quand même à 4 mètres du sol 😱

Nous quittons la maison le dimanche 14 avril en direction de Hambourg où nous avons RV mercredi 17 au matin pour déposer le camion sur le port. Geneviève va suivre le camion avec la voiture pendant 750 kilomètres à une vitesse de l’ordre de 80/85 km/h…

Sur la route vers le Nord, une petite halte au Luxembourg nous permet d’optimiser le coût des derniers litres de carburant européen que nous allons utiliser pendant les prochaines années. 1,575€/litre cela ne se refuse pas 😉

Petit bivouac sympa en fin de journée, un parking de départ de randonnée en bordure de forêt peu fréquenté ce soir et qui nous permettra de nous dégourdir un peu les jambes.

Le lendemain matin, c’est reparti sur les autoroutes allemandes et leurs travaux interminables.

Nous arrivons lundi soir au camping de Hambourg Sud (14,00€ par nuit). Il est à proximité de la voie ferrée mais heureusement le trafic s’interrompt la nuit.

On est aussi au bord de l’Elbe du Sud, ce qui est assez joli malgré le temps très maussade.

Mardi étant une journée libre que nous nous étions donnés en cas de problème sur la route, nous en profitons pour aller saluer l’Euromaster local car une petite fuite lente sur la roue arrière gauche me chagrine. Verdict : le joint de pneu est fatigué et il faut le changer. En trente minutes tout est réglé et nous décidons d’aller découvrir un petit restaurant libanais dans Hambourg, vivement conseillé par un ami. Et effectivement, c’est très bien. C’est ici : https://maps.app.goo.gl/ADmhEe18U9Nk8D8i6

Oups, on avait tellement faim que le temps de prendre la photo, un mezzé avait déjà disparu 😉

Mercredi matin : le jour tant attendu où nous allons déposer le camion. Nous avons RV à l’entrée du port avec notre transitaire Overlander Shipping.

Vanessa va s’occuper de nous pour procéder à notre enregistrement, prendre de multiples photos de l’intérieur et de l’extérieur du camion pour l’assurance, et nous indiquer où le déposer et remettre les clés 🙄

Nous avons choisi ce transitaire pour 4 raisons : la qualité des échanges par e-mail, la possibilité de partir de Hambourg plutôt que d’Anvers moins sûr, le prix, et SURTOUT, le fait que nous ne devions laisser que la clé du camion et pas celles de la cellule et des soutes.

Voilà, le camion est garé sur un immense parking sur lequel j’étais attendu et il me reste juste à déposer la clé dans un petit bureau bleu où le personnel appellera une navette pour me ramener à l’entrée du port.

Le RV était à 9h30. A 10h15 tout était terminé. Nickel 👌 Et en plus tout cela sous un ciel bleu.

Nous prenons un peu de carburant pour rejoindre la maison, au tarif allemand de 1,689€/litre. C’est toujours mieux qu’en France mais moins intéressant qu’au Luxembourg. La pluie nous accompagnera une bonne partie des 750 kilomètres jusqu’à la maison.

24 avril 17h13 : l’Atlantic Sun appareille. Il devait partir le 22… Normalement, notre camion est dedans. Arrivée prévue à Halifax (Nouvelle Ecosse, Canada) le 6 mai initialement, on y sera 😉