224874 km : Nous quittons notre bivouac en direction de Phoenix.


Mais avant de quitter cette zone urbaine, nous en profitons pour faire le plein de gasoil (1,26€/l 🙂), les vidanges (eaux grises – eaux noires 10$) et le plein d’eau. Par moment, il y a des bourrasques de vent et de sable sympathiques. Ce n’est pas facile d’œuvrer dans ces conditions 😭.

C’est reparti…

en direction de Phoenix. En route, nous ferons un petit détour par le Dwarf Car Museum.

Les places de parking portent le nom d’artistes américains des années 70-80. La nôtre est réservée à Burt Reynolds. Johnny Cash est juste à côté 🤣. On sent déjà que nous allons plonger dans un univers original 😉

Le musée est le royaume de Ernie Adams, un passionné de voitures âgé de 85 ans. Il est l’inventeur de la voiture naine (dwarf car). Il s’est fait un nom en construisant des voitures de course naines et des répliques miniatures de voitures classiques appelées « Dwarf Car Cruisers ».

Nous pénétrons dans l’antre du constructeur. Toutes ces voitures miniatures ont été fabriquées à la main par Ernie Adams à l’échelle 5/8.

Cette passion l’habite depuis son enfance. Sa première voiture fut construite en bois avec une direction et des couvercles de pots de beurre de cacahuète en guise de feux arrière. Et depuis, il est passé du bois au métal 🤩
La première Dwarf Car (voiture naine) a vu le jour en 1965. Il s’agissait d’une berline Chevrolet 28 à deux portes, fabriquée à partir de neuf vieux réfrigérateurs. Il a commencé à rassembler les matériaux pour cette petite voiture en 1962. En 1965, il disposait de suffisamment de matériaux et d’un moteur Wisconsin de 18 chevaux pour entamer la construction. Armé d’une scie à métaux artisanale fabriquée à partir d’un cadre de chaise, d’un marteau et d’un burin, Ernie s’est lancé dans la construction. Et la toute première Dwarf Car est née, elle est surnommée «Grandpa Dwarf». Cette première Dwarf Car est toujours en état de marche et roule encore aujourd’hui. Elle est là entre la rouge et la bleue 😊

Nous poursuivons notre découverte des voitures naines. Ernie mesure 1m85, il conduit et surtout rentre dans toutes ces voitures sans problème…

Son atelier est impressionnant… une vraie caverne d’Alibaba ☺️

En attente d’un relooking….

Marc est admiratif devant tant d’outillage !

Ernie a construit également des Dwarf Race Cars. La première course de Dwarf Cars eut lieu à la foire du comté de Yavapai à Prescott, en Arizona, en septembre 1983. Douze voitures fabriquées par Ernie ont participé à cette course. Ernie a gagné la première manche ! Le mannequin situé à côté donne un bon aperçu de la taille de la voiture 😯.

Les incontournables collections de voitures miniatures, et il y en a 🙃😯 !


Après avoir quitté les Dwarf Race Cars, Ernie Adams s’est tourné vers la voiture naine de croisière. Il souhaitait mettre ses compétences en matière de pliage et de façonnage du métal dans la réalisation d’un nouveau modèle de voiture miniature.
Il voulait désormais une Dwarf Car entièrement équipée, avec des ailes, des chromes, un intérieur fini et surtout homologuée pour la route : la Dwarf Car Cruiser était née. Pas mal comme résultat 🤩 ! L’âge venant, un peu de confort est appréciable.

Son imagination a également contribué à créer des véhicules complètement loufoques 🤣


Un petit tour à l’extérieur du musée avant de quitter cet endroit et ce personnage original et fort sympathique. Nous nous sommes plongés pendant une bonne heure dans l’univers de « Toys » 🤩.


Nous poursuivons ensuite notre route en direction de Phoenix .

Les routes américaines nous impressionnent toujours par leur largeur.

Nous nous poserons pour notre bivouac du soir sur ce petit terrain dans la proche banlieue de Phoenix. Il est situé juste à côté du parking de l’église que nous visions, mais qui est malheureusement fermée le dimanche soir.

En savoir plus sur Home 4x4
Subscribe to get the latest posts sent to your email.
En savoir plus sur Home 4x4
Subscribe to get the latest posts sent to your email.
